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Hochleistungs-LIFO-Antrieb in und Antrieb durch Stark beanspruchen System

1*20ft
MOQ
USD$0.85/KG
Preis
Hochleistungs-LIFO-Antrieb in und Antrieb durch Stark beanspruchen System
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Name: Palettenregalanlage einfahren
Materielle Art: Stahl der hohen Qualität
Farbe: RAL-Code: Blau, grün, orange, gelb, Grau, Galvanisation, etc.
Verwendungs-Strecke: Allgemeine Lager-Verteilung, Logistik, kalter Lager-Speicher, E-Commerce, Herstellung, Food&Beverage
Maß: Kundengerecht
Tragfähigkeit: 500 kg ~ 2000 kg/Palette
Bescheinigungen: R-Kennzeichen-Bescheinigung AS4084/CER/ISO9001
Sicherheits-Zusätze: Draht-Plattformen, Spalten-Schutze, Paletten-Unterstützungen, etc.
Produkt-Paket: Stahlstreifen, Stretchfolie, Wellpappe, Blasenfilm, Sperrholzpaletten
Dienstleistungen: Freier CAD-Entwurf, ODM&OEM, Transport, Projekt-Installation, System-Wartung etc.
Markieren:

LIFO-Antrieb in und Antrieb durch Racking

,

Antrieb durch Stark beanspruchen System 1200kg

,

Antrieb im Palettenracking 1200kg

Grundinformation
Herkunftsort: Jiangsu, China
Markenname: Ironstone
Zertifizierung: RMI, AS4084, ISO9001, CE
Modellnummer: HDDI-PRS
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Plastikstretchfolie, Wellpappe, Kartone, Sperrholzpalette, Blasenfilm und Metallstreifen, etc.
Lieferzeit: 15~25 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 3000 Tonnen pro Monat
Produkt-Beschreibung

Wirtschaftliches Hochleistungs-LIFO-Einfahrpalettenregalsystem für die industrielle Lagerung

 

 

 

 

Einfahrpalettenregale sind die beliebteste Form von Palettenregalen mit hoher Dichte und eine kostengünstigere Option als einige der anderen Alternativen.Ein Einfahr-Palettenregalsystem eignet sich am besten für die Lagerung einzelner SKU-Produkte mit hoher Dichte ohne Palettendifferenzierung oder Zeitsensibilität.

 

 

Für LIFO-Lagersituationen (Last In, First Out) ermöglicht ein Einfahr-Palettenregalsystem die Lagerung mehrerer Paletten auf kleinem Raum, wodurch die begrenzte Bodenfläche effizient genutzt wird.Gabelstapler können direkt auf die Regale zugreifen und bei Bedarf Paletten hinzufügen oder entfernen, was die Lagerung zu einer sehr effizienten Methode macht.

 

 

Name Einfahrbares Palettenregalsystem
Farbe RAL-Farbsystem, individuell
Ladegewicht 1000 kg-2000 kg pro Palette, kundenspezifisch
Material Kaltgewalzter Stahl
Charakteristisch First-in-Last-out (FILO)
Standardzubehör Sicherheitsschutz, Schrauben, Muttern, Sicherheitsnadel
Komponenten Aufrechter Rahmen (aufrecht, horizontale Aussteifung, diagonale Aussteifung), Balken, Palettenschienen

 

 

 

 

Hochleistungs-LIFO-Antrieb in und Antrieb durch Stark beanspruchen System 0

 

 

 

 

Vorteile des Einfahrpalettenregalsystems

 

 

  • Maximale Palettenlagerung.

 

 

  • Nahezu unbegrenzte Speichertiefe.

 

 

  • Begrenzte Gänge, was zu einer effizienteren Raumnutzung führt.

 

 

  • Lastschienen aus robustem Konstruktionswinkelstahl.

 

 

  • Ausgestellte Schieneneintrittsenden ermöglichen einen einfachen Zugang zum Schacht.

 

 

  • Platzsparende, flache Arme.

 

 

  • Maßgeschneidert für Ihre Paletten und Gabelstapler.

 

 

  • Kostengünstige Lagerstrategie.

 

 

  • Verschweißte gangseitige Ladearme und Schienenanschläge.

 

 

 

Hochleistungs-LIFO-Antrieb in und Antrieb durch Stark beanspruchen System 1

 

 

 

Einfahrpalettenregale ermöglichen eine äußerst kompakte Lagerung von Paletten in mehreren horizontal und vertikal ausgerichteten Gängen.Fahrzeuge fahren in die Gänge und stellen die Paletten von hinten nach vorne auf Lagerschienen ab, die komplett von einer Regalseite zur anderen verlaufen.Dadurch werden Fläche und Stauraum optimal genutzt.

 

 

 

Einfahrpalettenregale eignen sich besonders für die Lagerung großer Mengen gleicher Artikel, druckempfindlicher oder instabiler Güter, für kleine bis mittlere Sortimente und für Artikel mit geringem Umschlag.Dieses Regalsystem eignet sich auch für die Saison- oder Pufferlagerung sowie für die Lagerung von Produkten mit langer Haltbarkeit.

 

 

 

Die Lagerung und Abholung der Ware erfolgt durch in die Gänge einfahrende Servicefahrzeuge.Die Be- und Entladung der Ware erfolgt immer auf der gleichen Seite.Basierend auf dem Last-In-First-Out-Prinzip wird die letzte Palette eingelagert und dann die erste entnommen.Das System sollte daher nur zur Lagerung von Gütern verwendet werden, die keinen direkten Zugriff auf eine bestimmte Palette erfordern.

 

 

 

Im Vergleich zu Einfahrregalen bieten Durchfahrregale die gleichen Vorteile, können aber auch von beiden Seiten genutzt werden: Auf der einen Seite werden Waren gelagert und auf der anderen Seite abgeholt.Nach dem FIFO-Prinzip (first in first out) wird die zuerst eingelagerte Ladung auch als erste abgeholt.

 

 

 

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